{"id":16349,"date":"2025-04-22T13:00:00","date_gmt":"2025-04-22T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/?p=16349"},"modified":"2025-04-22T14:08:50","modified_gmt":"2025-04-22T17:08:50","slug":"eficiencia-energetica-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/legislacao-e-normas-industriais\/eficiencia-energetica-automotiva\/","title":{"rendered":"Decreto promove efici\u00eancia energ\u00e9tica automotiva no Brasil"},"content":{"rendered":"

O decreto de Lula estabelece diretrizes para a ind\u00fastria automotiva, focando em efici\u00eancia energ\u00e9tica, reciclabilidade e seguran\u00e7a, com o objetivo de promover a descarboniza\u00e7\u00e3o e a inova\u00e7\u00e3o. As iniciativas incluem a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases poluentes, a utiliza\u00e7\u00e3o de materiais recicl\u00e1veis e a implementa\u00e7\u00e3o de tecnologias de seguran\u00e7a avan\u00e7adas.<\/h3>\n

A efici\u00eancia energ\u00e9tica automotiva \u00e9 o foco do novo decreto assinado pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva. O documento estabelece par\u00e2metros t\u00e9cnicos e ambientais para fabricantes e importadores de ve\u00edculos no Brasil, visando a comercializa\u00e7\u00e3o a partir de junho de 2025. O decreto incentiva a ades\u00e3o a programas de rotulagem veicular, promovendo transpar\u00eancia sobre o desempenho ambiental e energ\u00e9tico dos modelos dispon\u00edveis.<\/p>\n

Metas de Efici\u00eancia Energ\u00e9tica e Redu\u00e7\u00e3o de Emiss\u00f5es<\/h2>\n

O novo decreto<\/strong> assinado pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva estabelece metas rigorosas de efici\u00eancia energ\u00e9tica e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO\u2082 para ve\u00edculos leves e pesados no Brasil.<\/p>\n

Essas metas visam alinhar o setor automotivo nacional com as pr\u00e1ticas globais mais avan\u00e7adas, promovendo uma mobilidade mais sustent\u00e1vel e inovadora.<\/p>\n

Os compromissos de efici\u00eancia energ\u00e9tica incluem a exig\u00eancia de \u00edndices espec\u00edficos de consumo energ\u00e9tico no ciclo “tanque \u00e0 roda”, com metas a serem mantidas at\u00e9 1\u00ba de outubro de 2026, e uma segunda etapa a ser cumprida at\u00e9 1\u00ba de outubro de 2027, com manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 2031.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 alcan\u00e7ar uma redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 12% no consumo em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos comercializados em 2022.<\/p>\n

No ciclo “po\u00e7o \u00e0 roda”, que considera a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO\u2082 desde a extra\u00e7\u00e3o at\u00e9 o uso dos ve\u00edculos, as empresas dever\u00e3o cumprir a meta de redu\u00e7\u00e3o de CO\u2082 at\u00e9 outubro de 2027, com manuten\u00e7\u00e3o dos \u00edndices at\u00e9 2031. A meta final \u00e9 reduzir em 50% as emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2030, comparado \u00e0s emiss\u00f5es de 2011.<\/p>\n

A verifica\u00e7\u00e3o das metas ser\u00e1 baseada em normas t\u00e9cnicas nacionais e internacionais, garantindo que o Brasil siga padr\u00f5es de excel\u00eancia em efici\u00eancia energ\u00e9tica e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, contribuindo significativamente para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor automotivo.<\/p>\n

Reciclabilidade e Sustentabilidade na Ind\u00fastria<\/h2>\n

O decreto estabelece crit\u00e9rios progressivos de reciclabilidade para ve\u00edculos, promovendo o uso de materiais reutiliz\u00e1veis e o descarte adequado de componentes ao final do ciclo de vida dos produtos.<\/p>\n

A partir de 1\u00ba de janeiro de 2027, novos par\u00e2metros de sustentabilidade entrar\u00e3o em vigor para ve\u00edculos no Brasil.<\/p>\n

Para ve\u00edculos da categoria M1, que transportam passageiros e t\u00eam at\u00e9 oito lugares, a exig\u00eancia ser\u00e1 de 80% de material reutiliz\u00e1vel ou recicl\u00e1vel em ve\u00edculos fabricados a partir dessa data, aumentando para 85% em novos projetos. A partir de 2030, todos os ve\u00edculos M1 dever\u00e3o alcan\u00e7ar essa meta de 85%.<\/p>\n

Os ve\u00edculos leves de carga (categoria N1) dever\u00e3o conter 85% de materiais reutiliz\u00e1veis ou recuper\u00e1veis a partir de 2027, com a meta de 95% para novos projetos. A partir de 2030, todos os ve\u00edculos N1 produzidos no Brasil dever\u00e3o atender \u00e0 meta de 95%.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, as empresas poder\u00e3o compensar parcialmente os compromissos ambientais adquirindo sucatas veiculares de leil\u00f5es, fortalecendo a cadeia da economia circular e promovendo pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis na ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n

Seguran\u00e7a Avan\u00e7ada e Tecnologias Assistivas<\/h2>\n

O decreto tamb\u00e9m foca na seguran\u00e7a avan\u00e7ada dos ve\u00edculos, estabelecendo metas de desempenho estrutural e a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias assistivas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o. Essas medidas visam aumentar a seguran\u00e7a dos ocupantes e dos pedestres, promovendo uma condu\u00e7\u00e3o mais segura e eficiente.<\/p>\n

Entre as tecnologias assistivas exigidas est\u00e3o sistemas de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, controle de estabilidade, alerta de mudan\u00e7a de faixa e monitoramento de fadiga do condutor. Tais sistemas s\u00e3o fundamentais para prevenir acidentes e garantir a seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>\n

Os ve\u00edculos ser\u00e3o avaliados com base em um \u00edndice de desempenho estrutural e de tecnologias assistivas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o (InTec). A meta m\u00ednima \u00e9 atingir 100% de conformidade com os requisitos gerais at\u00e9 2027, com um aumento progressivo dos requisitos adicionais at\u00e9 2031.<\/p>\n

Essas medidas refor\u00e7am o compromisso do governo com a seguran\u00e7a veicular, garantindo que os consumidores tenham acesso a ve\u00edculos equipados com as mais recentes inova\u00e7\u00f5es em seguran\u00e7a automotiva.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Efici\u00eancia energ\u00e9tica automotiva \u00e9 foco de novo decreto assinado pelo presidente Lula.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":16348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-16349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-legislacao-e-normas-industriais"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16349"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16388,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16349\/revisions\/16388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}