{"id":49915,"date":"2025-12-08T17:00:00","date_gmt":"2025-12-08T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/?p=49915"},"modified":"2025-12-08T15:40:52","modified_gmt":"2025-12-08T18:40:52","slug":"tabelamento-do-frete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/industria-e-tendencias\/tabelamento-do-frete\/","title":{"rendered":"CNI critica metodologia do tabelamento do frete no Brasil"},"content":{"rendered":"

O tabelamento do frete voltou ao centro do debate ap\u00f3s a CNI apontar falhas na metodologia usada pela ANTT para definir o piso m\u00ednimo. A entidade alerta que as distor\u00e7\u00f5es afetam a competitividade da ind\u00fastria e precisam ser corrigidas na revis\u00e3o regulat\u00f3ria.<\/h3>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) criticou a metodologia de c\u00e1lculo do tabelamento do frete rodovi\u00e1rio, destacando fragilidades que impactam diretamente os custos de transporte e, consequentemente, os pre\u00e7os ao consumidor. Durante audi\u00eancia na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres\u00a0(ANTT), a CNI apontou a inconstitucionalidade do piso m\u00ednimo e sugeriu melhorias na pol\u00edtica antes de aplicar san\u00e7\u00f5es por descumprimento.<\/p>\n

CNI questiona validade constitucional do tabelamento<\/h2>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) voltou a manifestar preocupa\u00e7\u00e3o com a metodologia utilizada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para definir o piso m\u00ednimo do frete rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

Segundo a entidade, os par\u00e2metros adotados atualmente n\u00e3o refletem a diversidade das opera\u00e7\u00f5es de transporte no pa\u00eds e acabam gerando distor\u00e7\u00f5es que afetam diretamente a competitividade da ind\u00fastria.<\/p>\n

Um dos principais pontos criticados \u00e9 a padroniza\u00e7\u00e3o dos coeficientes de c\u00e1lculo, que aplica um mesmo custo para cargas com caracter\u00edsticas e necessidades operacionais distintas. Para a CNI, essa falta de precis\u00e3o resulta em valores que n\u00e3o correspondem aos custos reais das empresas.<\/p>\n

A entidade tamb\u00e9m destaca fragilidades t\u00e9cnicas que, na pr\u00e1tica, dificultam o cumprimento da norma e exp\u00f5em embarcadores e transportadores a riscos de autua\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Nesse contexto, a CNI solicitou que a ANTT suspenda a fiscaliza\u00e7\u00e3o do piso m\u00ednimo at\u00e9 que uma metodologia mais adequada seja definida durante o processo de revis\u00e3o regulat\u00f3ria.<\/p>\n

A confedera\u00e7\u00e3o defende que o novo modelo considere vari\u00e1veis operacionais de forma mais realista, permitindo maior ader\u00eancia aos custos efetivos do setor.<\/p>\n

Desde 2018, a CNI questiona no Supremo Tribunal Federal a obrigatoriedade do tabelamento, argumentando que a regra pode gerar inseguran\u00e7a jur\u00eddica e comprometer a efici\u00eancia log\u00edstica.<\/p>\n

Com a revis\u00e3o aberta pela ANTT, a expectativa \u00e9 de que a atualiza\u00e7\u00e3o da metodologia reduza distor\u00e7\u00f5es e minimize impactos negativos sobre as cadeias produtivas, contribuindo para um ambiente regulat\u00f3rio mais equilibrado e favor\u00e1vel ao desenvolvimento da ind\u00fastria.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tabelamento do frete enfrenta cr\u00edticas da CNI por fragilidades na metodologia, impactando custos e consumidores.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":49914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-49915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria-e-tendencias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49921,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49915\/revisions\/49921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}