{"id":55004,"date":"2026-04-14T10:30:00","date_gmt":"2026-04-14T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/?p=55004"},"modified":"2026-04-14T15:26:40","modified_gmt":"2026-04-14T18:26:40","slug":"uso-de-adesivo-em-ponto-cego-de-caminhoes-e-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/legislacao-e-normas-industriais\/uso-de-adesivo-em-ponto-cego-de-caminhoes-e-onibus\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o aprova uso de adesivo em ponto cego de caminh\u00f5es e \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<div class=\"tts_content_wrapper_1\" >\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O uso de adesivo em ponto cego de caminh\u00f5es e \u00f4nibus \u00e9 apontado como alternativa simples para melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. A proposta j\u00e1 foi aprovada em comiss\u00e3o e segue em tramita\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n<p>A Comiss\u00e3o de Finan\u00e7as e Tributa\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara dos Deputados aprovou uma proposta que torna obrigat\u00f3rio o uso de adesivos informativos sobre pontos cegos em caminh\u00f5es e \u00f4nibus. A medida busca aumentar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito ao alertar outros motoristas e pedestres sobre \u00e1reas de risco ao redor desses ve\u00edculos, onde a visibilidade do condutor \u00e9 limitada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proposta aposta em sinaliza\u00e7\u00e3o para reduzir riscos no tr\u00e2nsito<\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo a Ag\u00eancia C\u00e2mara de Not\u00edcias, a iniciativa altera o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro ao exigir a aplica\u00e7\u00e3o de adesivos informativos que indiquem claramente as regi\u00f5es com visibilidade limitada, especialmente nas laterais traseiras. <\/p>\n\n\n\n<p>Esses pontos s\u00e3o considerados cr\u00edticos, pois dificultam a percep\u00e7\u00e3o de outros usu\u00e1rios da via e est\u00e3o frequentemente associados a acidentes, principalmente em manobras como mudan\u00e7as de faixa.<\/p>\n\n\n\n<p>O texto aprovado substitui uma vers\u00e3o anterior mais abrangente, que previa a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias como sensores e sistemas de alerta. <\/p>\n\n\n\n<p>A op\u00e7\u00e3o pela sinaliza\u00e7\u00e3o visual foi considerada mais vi\u00e1vel para aplica\u00e7\u00e3o imediata, com potencial de impacto direto na preven\u00e7\u00e3o de ocorr\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n<p>Parlamentares envolvidos na an\u00e1lise destacam que a medida tamb\u00e9m contribui para ampliar a conscientiza\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, ao tornar mais evidente o risco dessas \u00e1reas. <\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o de acidentes, a proposta pode gerar efeitos indiretos, como a diminui\u00e7\u00e3o de gastos p\u00fablicos relacionados a atendimentos de sa\u00fade e benef\u00edcios decorrentes de sinistros.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto ainda ser\u00e1 avaliado pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania. Para entrar em vigor, precisa ser aprovado pela C\u00e2mara e pelo Senado, passando ent\u00e3o a integrar as regras de circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O uso de adesivo em ponto cego de caminh\u00f5es e \u00f4nibus \u00e9 apontado como alternativa simples para melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. A proposta j\u00e1 foi aprovada em comiss\u00e3o e segue em tramita\u00e7\u00e3o. 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