{"id":8050,"date":"2025-02-24T13:00:00","date_gmt":"2025-02-24T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/?p=8050"},"modified":"2025-02-24T12:00:02","modified_gmt":"2025-02-24T15:00:02","slug":"tarifa-adicional-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/legislacao-e-normas-industriais\/tarifa-adicional-portuaria\/","title":{"rendered":"TJ-SP mant\u00e9m proibi\u00e7\u00e3o de tarifa adicional portu\u00e1ria"},"content":{"rendered":"

O TJ-SP confirmou a ilegalidade da tarifa THC3, conforme a decis\u00e3o da Antaq, promovendo seguran\u00e7a jur\u00eddica e evitando pr\u00e1ticas anticompetitivas no setor portu\u00e1rio.<\/h3>\n

O Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo (TJ-SP) manteve a proibi\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a da tarifa adicional portu\u00e1ria THC3, considerada ilegal pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). A decis\u00e3o busca coibir pr\u00e1ticas abusivas e garantir seguran\u00e7a jur\u00eddica.<\/p>\n

Impacto da decis\u00e3o do TJ-SP sobre tarifas portu\u00e1rias<\/h2>\n

A decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo (TJ-SP) de manter a proibi\u00e7\u00e3o da tarifa adicional THC3 tem um impacto significativo no setor portu\u00e1rio.<\/p>\n

Essa tarifa era aplicada por terminais portu\u00e1rios para a entrega de cargas a recintos alfandegados, mas foi considerada ilegal pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) em 2024.<\/p>\n

A medida refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o do Superior Tribunal de Justi\u00e7a (STJ) que j\u00e1 havia declarado a ilegalidade de uma tarifa semelhante, a THC2.<\/p>\n

Com isso, a decis\u00e3o do TJ-SP proporciona maior seguran\u00e7a jur\u00eddica ao setor, impedindo cobran\u00e7as duplicadas por servi\u00e7os j\u00e1 inclu\u00eddos na tarifa original paga pelos navios aos operadores portu\u00e1rios.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a proibi\u00e7\u00e3o da THC3 evita pr\u00e1ticas anticompetitivas, j\u00e1 que a cobran\u00e7a adicional encarecia os servi\u00e7os dos recintos alfandegados, que competem diretamente com as operadoras portu\u00e1rias.<\/p>\n

Essa decis\u00e3o \u00e9 vista como um avan\u00e7o significativo na regulamenta\u00e7\u00e3o das tarifas portu\u00e1rias, coibindo abusos e promovendo um ambiente de neg\u00f3cios mais justo.<\/p>\n

Argumentos contra a cobran\u00e7a da THC3<\/h2>\n

O caso ganhou destaque quando uma empresa de log\u00edstica apresentou diversos argumentos contra a cobran\u00e7a da THC3<\/strong>, destacando a aus\u00eancia de uma base jur\u00eddica que justificasse a tarifa.<\/p>\n

Entre as principais alega\u00e7\u00f5es, est\u00e1 a de que a THC3 n\u00e3o se diferencia da tarifa j\u00e1 considerada ilegal, a THC2, configurando uma cobran\u00e7a duplicada por servi\u00e7os j\u00e1 remunerados.<\/p>\n

Outro ponto levantado foi a pr\u00e1tica anticompetitiva que a tarifa representava. A cobran\u00e7a adicional encarecia os servi\u00e7os dos recintos alfandegados, que concorrem com as operadoras portu\u00e1rias, criando uma desvantagem injusta no mercado.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a empresa argumentou que a cria\u00e7\u00e3o da THC3 apresentava um v\u00edcio regulat\u00f3rio, j\u00e1 que a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) n\u00e3o teria considerado o impacto econ\u00f4mico do fracionamento do servi\u00e7o.<\/p>\n

Por fim, a decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo (TJ-SP) destacou a inexist\u00eancia de rela\u00e7\u00e3o jur\u00eddica que justificasse a cobran\u00e7a, refor\u00e7ando a posi\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o e do Superior Tribunal de Justi\u00e7a (STJ) sobre a ilegalidade da tarifa.<\/p>\n

Esses argumentos foram essenciais para a manuten\u00e7\u00e3o da proibi\u00e7\u00e3o da THC3 e para a promo\u00e7\u00e3o de um ambiente de neg\u00f3cios mais justo e competitivo no setor portu\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tarifa adicional portu\u00e1ria \u00e9 considerada ilegal pelo TJ-SP, garantindo seguran\u00e7a jur\u00eddica ao setor.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":8048,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-8050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-legislacao-e-normas-industriais"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8050"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8053,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8050\/revisions\/8053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solucoesindustriais.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}