Navio com carros elétricos pega fogo e é abandonado no mar do Pacífico. A embarcação transportava cerca de 3.000 veículos, sendo 800 elétricos, destacando os perigos envolvidos no transporte de modelos com baterias de íons de lítio
Um navio transportando cerca de 3.000 veículos, incluindo 800 elétricos, foi abandonado no Oceano Pacífico após pegar fogo. O incidente ressalta os riscos crescentes associados ao transporte marítimo de veículos elétricos, especialmente devido às baterias de íons de lítio.
Carga de múltiplas montadoras e incertezas sobre a origem do fogo
O cargueiro Morning Midas, que foi abandonado no Oceano Pacífico após um incêndio de grandes proporções, transportava aproximadamente 3 mil veículos novos de diferentes fabricantes automotivos.
A embarcação seguia rumo ao México quando as chamas começaram a se alastrar, forçando a evacuação da tripulação.
Entre as montadoras com carga a bordo estavam Chery Automobile Co. e Great Wall Motor Co., duas das principais marcas chinesas com crescente presença internacional. A lista completa dos fabricantes envolvidos ainda não foi divulgada oficialmente.
O que permanece indefinido é qual veículo deu início ao incêndio. As investigações preliminares apontam para a possibilidade de o fogo ter sido provocado por um modelo elétrico com bateria de íons de lítio, mas não há confirmação de qual marca seria a responsável direta pelo foco inicial.
Especialistas alertam que, até que a origem do incêndio seja determinada, o incidente deve servir como alerta global para a logística marítima, principalmente no transporte de frotas mistas que envolvem tecnologias distintas e exigem cuidados específicos.
Incêndios em veículos Elétricos: desafios e perigos
Os incêndios em veículos elétricos representam um desafio significativo devido à natureza das baterias de íons de lítio.
Quando um incêndio começa, ele pode se espalhar rapidamente e atingir temperaturas extremamente altas, dificultando o controle das chamas.
A fuga térmica, um fenômeno onde o calor gerado pela bateria provoca mais reações químicas, intensifica o incêndio, tornando-o mais perigoso e prolongado. Isso é agravado pela ventilação limitada nos navios cargueiros, que intensifica o calor e dificulta o combate ao fogo.
Além disso, apagar um incêndio em veículos elétricos exige grandes quantidades de água, podendo chegar a até 30.000 litros, para resfriar as baterias.
O ambiente confinado dos navios torna essa tarefa ainda mais complexa, aumentando os riscos para a tripulação e os resgatadores.
Impactos no setor de transporte marítimo e seguros
Os incêndios em navios transportando veículos elétricos têm repercussões significativas para o setor de transporte marítimo e as empresas de seguros. Com o aumento da demanda por veículos elétricos, os riscos associados ao seu transporte também crescem.
Esses incidentes podem resultar em perdas financeiras substanciais, afetando montadoras, armadores e seguradoras.
O valor dos veículos a bordo e os custos de resgate e controle de incêndios são consideráveis, impactando diretamente os prêmios de seguro e as políticas de cobertura.
Além disso, a crescente frequência desses incêndios está levando a uma revisão das diretrizes de segurança para o transporte de veículos elétricos.
As seguradoras estão avaliando os riscos e ajustando suas políticas, enquanto os armadores buscam implementar medidas preventivas para mitigar possíveis incêndios e reduzir os impactos financeiros.
*Com informações O Globo