Os carros eletrificados somaram 63.709 emplacamentos em agosto, mais que o dobro das 24.755 unidades registradas no mesmo mês de 2025.
A preferência dos brasileiros por veículos elétricos e híbridos avançou para um patamar histórico, com reflexos diretos sobre a concorrência entre fabricantes tradicionais e marcas asiáticas. Levantamento da Bright Consulting, com base em dados do Renavam, mostra que essas tecnologias responderam por 24,3% das vendas nacionais de automóveis leves durante agosto.
Eletrificados conquistam 24,3% do mercado
Os modelos elétricos puros e híbridos responderam por 63.709 registros em agosto de 2026, volume equivalente a 24,3% de todos os veículos leves comercializados no país.
Essa participação estabeleceu um novo recorde para as tecnologias eletrificadas e superou a fatia de 23,3% registrada pelo segmento durante julho.
Em números absolutos, o resultado mensal também ultrapassou as 61.846 unidades contabilizadas no período anterior, mesmo com a retração observada no conjunto do setor automotivo.
A diferença anual foi ainda mais expressiva, pois as 24.755 unidades registradas em agosto de 2025 corresponderam a menos da metade do volume atual.
Entre janeiro e agosto de 2026, o mercado contabilizou aproximadamente 367,5 mil veículos eletrificados, contra cerca de 156,7 mil no mesmo intervalo do ano anterior.
Essa diferença representa uma expansão próxima de 134% e confirma a crescente relevância dessas tecnologias nas decisões dos consumidores brasileiros.
O mercado de veículos leves registrou 262.052 unidades em agosto, resultado 0,9% inferior aos 264.309 automóveis contabilizados no mês anterior.
Na comparação com agosto de 2025, porém, o volume total aumentou 22%, pois a referência daquele período havia alcançado 214.769 unidades.
Nos oito primeiros meses de 2026, o setor acumulou 1,8 milhão de veículos comercializados, avanço de 19,3% sobre o intervalo equivalente anterior.
Marcas chinesas ampliam presença no mercado brasileiro
Em agosto, as marcas chinesas concentraram 23,1% dos emplacamentos nacionais, presença que confirma sua crescente relevância dentro do setor automotivo brasileiro.
Especialistas relacionaram esse desempenho à chegada de novos modelos asiáticos e ao avanço acelerado das opções elétricas e híbridas no país.
Entre as fabricantes desse grupo, a BYD registrou 24.441 automóveis e comerciais leves, resultado que garantiu à empresa a quarta posição nacional.
Apenas 26,7% dos emplacamentos da montadora vieram do canal direto, enquanto as concessionárias responderam por 17.923 unidades comercializadas no período.
Esse perfil revela uma presença significativa entre consumidores particulares, responsáveis pela maior parte das aquisições da marca chinesa no mercado brasileiro.
A aceitação dos produtos asiáticos também apareceu entre os dez veículos mais vendidos do país, lista que reuniu três modelos eletrificados chineses.
O Dolphin Mini alcançou a quinta colocação com 8,2 mil unidades, enquanto o Dolphin ocupou o nono lugar após registrar 6,7 mil veículos.
A GWM também conquistou espaço nessa classificação, pois o Haval H6 encerrou agosto na décima posição, com aproximadamente 6,4 mil emplacamentos.
Na avaliação da Bright Consulting, parte dos consumidores que antes procurava seminovos passou a direcionar sua escolha para automóveis chineses novos.
Valores de aquisição atrativos, ampla oferta de equipamentos e coberturas de fábrica mais extensas aparecem entre os fatores associados a esse movimento.
Essa alteração no perfil das compras fortalece as marcas chinesas no segmento de veículos novos e exerce pressão sobre os preços dos seminovos.