Azul e SEST SENAT anunciam formação voltada à manutenção aeronáutica
A manutenção aeronáutica ganhará uma nova frente de qualificação com turmas voltadas a Aviônicos e Célula, áreas que concentram conhecimentos essenciais para sistemas e estruturas das aeronaves.
A expansão das operações aéreas aumenta a necessidade de profissionais capazes de atuar em funções técnicas que exigem formação específica e contato com estruturas reais de manutenção. Nesse cenário, Azul e SEST SENAT decidiram criar em Campinas um programa voltado à preparação de novos mecânicos de manutenção aeronáutica, com início previsto para o segundo semestre de 2027.
Curso nasce conectado às necessidades da manutenção
O projeto prevê que parte importante da preparação ocorra em ambientes vinculados à própria atividade aeronáutica, o que oferece aos estudantes contato com estruturas utilizadas pelo setor.
A Azul colocará à disposição a UniAzul e o Hangar de Manutenção de Campinas, além de equipamentos, ferramentas e materiais compatíveis com as atividades previstas na formação.
Essa estrutura diferencia o curso de modelos baseados apenas em conteúdo teórico, porque a preparação técnica poderá incorporar situações próximas da rotina encontrada dentro das empresas aéreas.
O objetivo é formar profissionais com conhecimento mais aderente às exigências de manutenção, área que depende de domínio técnico específico e procedimentos compatíveis com padrões regulatórios.
A primeira oferta deverá começar no segundo semestre de 2027, com Campinas como base para a formação dos novos mecânicos de manutenção aeronáutica.
O acordo entre as duas instituições terá vigência inicial de 60 meses e poderá continuar depois desse período, caso as partes decidam renovar a cooperação.
A relação com o mercado de trabalho também faz parte do desenho do programa, já que a Azul pretende aproximar os concluintes de oportunidades dentro do setor.
A companhia poderá divulgar vagas, oferecer estágios e incluir os formados em processos seletivos, sem transformar a conclusão do curso em garantia automática de contratação.
Especializações cobrem diferentes sistemas das aeronaves
A formação começará por duas áreas que exigem conhecimentos bastante distintos dentro da manutenção, com uma turma dedicada a Aviônicos e outra direcionada à habilitação em Célula.
No primeiro caso, os estudantes terão contato com sistemas elétricos, eletrônicos e de comunicação, componentes fundamentais para funcionamento, controle e operação das aeronaves modernas.
A habilitação em Célula terá outro foco técnico, com atenção à estrutura da aeronave, aos sistemas mecânicos e aos componentes físicos que precisam de inspeção e manutenção.
Em uma fase posterior, a parceria também prevê acrescentar o Grupo Motopropulsor, conhecido como GMP, o que ampliará o alcance da qualificação oferecida em Campinas.
A responsabilidade acadêmica ficará concentrada no SEST SENAT, que cuidará da organização pedagógica, da equipe docente certificada e do processo de credenciamento perante a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Com isso, a iniciativa separa claramente as funções de formação educacional e apoio operacional, mas mantém ambas dentro de um mesmo projeto profissional.
A estratégia busca criar uma trajetória mais curta entre qualificação e atuação prática em um segmento que exige preparação especializada antes do exercício de determinadas funções.
Para o setor aéreo, esse modelo pode ajudar a ampliar a oferta de profissionais treinados em áreas diretamente relacionadas às necessidades técnicas das empresas.
