Portos da região Sul batem recorde de movimentação no 1° semestre
No primeiro semestre de 2025, os portos da Região Sul do Brasil registraram um recorde de 60,3 milhões de toneladas em movimentação, evidenciando sua relevância logística. A modernização, incluindo a dragagem no Porto de Paranaguá, visa aumentar a capacidade e competitividade da região.
Os portos da região sul do Brasil atingiram um marco significativo em 2025, movimentando 60,3 milhões de toneladas no primeiro semestre. Este recorde representa um aumento de 4,9% em relação ao ano anterior, destacando a importância logística e econômica da região para o país. O Porto de Paranaguá liderou, seguido por Rio Grande e São Francisco do Sul.
Portos do Sul batem recorde com 60,3 milhões de toneladas
Os portos da Região Sul do Brasil registraram crescimento expressivo no primeiro semestre de 2025, consolidando-se como peças-chave da logística nacional.
De janeiro a junho, a movimentação de cargas alcançou o recorde de 60,3 milhões de toneladas, volume 4,9% superior ao mesmo período do ano passado.
O desempenho reforça a relevância desses terminais para o agronegócio, a indústria e o comércio exterior, setores que dependem diretamente da infraestrutura portuária para garantir competitividade.
Entre os destaques, o Porto de Paranaguá liderou o escoamento de mercadorias com 30,9 milhões de toneladas movimentadas, seguido pelos portos de Rio Grande e São Francisco do Sul.
A posição de liderança de Paranaguá reflete tanto a sua localização estratégica quanto a infraestrutura que permite atender grandes demandas logísticas.
Outro dado relevante é o avanço da carga conteinerizada, que registrou alta de 18,18%, totalizando 14,3 milhões de toneladas.
Nesse segmento, produtos como soja, adubos e fertilizantes tiveram papel decisivo, evidenciando a integração entre os setores produtivos e os portos da região.
O desempenho positivo reforça não apenas a importância desses terminais para o comércio internacional, mas também o impacto direto na geração de empregos e renda, fortalecendo a economia local e nacional.
Para sustentar esse ritmo de crescimento, o governo federal e a iniciativa privada têm intensificado investimentos em modernização.
O Ministério de Portos e Aeroportos programou uma série de leilões em 2025 para atrair novos parceiros e ampliar a eficiência dos terminais.
Entre os projetos previstos, destaca-se a dragagem do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, obra estimada em R$ 1 bilhão.
A iniciativa permitirá receber navios de maior porte, ampliando a capacidade de exportação e servindo de modelo para empreendimentos semelhantes, como a dragagem do Porto de Santos.
Além do impacto direto na movimentação de cargas, essas obras devem gerar empregos durante sua execução e reduzir custos logísticos, tornando os produtos brasileiros mais competitivos no mercado internacional.
Com esses avanços, os portos do Sul se consolidam como hubs estratégicos para o comércio exterior, reforçando sua importância no desenvolvimento regional e no crescimento econômico do Brasil.
