Tesla apresenta Roadster 2 como aposta em carro voador
O projeto do Roadster 2 marca uma mudança na posição de Elon Musk, que em 2014 demonstrava ceticismo sobre a adoção desse tipo de veículo.
A Tesla apresentou uma nova configuração do Roadster 2 em uma instalação da SpaceX no Texas, com recursos capazes de tirar o veículo do solo durante demonstrações controladas. Elon Musk classificou o modelo como o primeiro carro voador do mundo, embora a própria empresa reconheça limitações regulatórias e restrições importantes para o uso dessa capacidade fora de ambientes específicos.
Protótipo realizou manobras com propulsores
Durante a apresentação, o Roadster 2 foi operado por controle remoto como medida de segurança, enquanto diferentes testes mostraram recursos que ultrapassam o desempenho convencional de um automóvel elétrico.
Em uma das demonstrações, o veículo percorreu uma rampa curva e permaneceu aderido à superfície com auxílio de um sistema de sucção antes da ativação dos propulsores.
Após essa etapa, o protótipo deixou a superfície, executou uma rotação no ar e retornou ao solo, em uma sequência destinada a demonstrar a atuação conjunta dos sistemas instalados.
Outra exibição mostrou o Roadster 2 sobre uma fileira de veículos da própria Tesla, recurso utilizado para apresentar a capacidade de realizar saltos com auxílio da tecnologia aeroespacial.
A configuração inclui controles de altitude, propulsores auxiliares e unidades principais instaladas na traseira, conjunto que Musk associa a movimentos semelhantes aos realizados por foguetes.
Desempenho vem acompanhado de restrições
Musk afirmou que o Roadster 2 consegue acelerar de zero a 60 milhas por hora (aproximadamente 97 km) em menos de um segundo, desempenho que coloca a proposta além dos esportivos elétricos tradicionais.
O executivo também reconheceu que o protótipo não teve a segurança como prioridade principal durante seu desenvolvimento, característica que impõe limites relevantes à utilização dessa tecnologia fora das demonstrações.
A Tesla informa que o voo não será autorizado em vias públicas, enquanto Musk admite que diferentes legislações podem impedir a utilização completa dos recursos aéreos oferecidos pelo modelo.
Entre as configurações apresentadas também aparece uma versão de apenas um assento, chamada de rocket, que recebeu o conjunto completo de sistemas necessários para o voo.
Essa variante terá disponibilidade restrita a compradores convidados pela empresa, o que diferencia sua proposta das versões destinadas a uma comercialização mais ampla do Roadster 2.
A Tesla prevê iniciar a produção do modelo em 2028, com preço superior a US$ 200 mil para um modelo cuja proposta comercial permanece associada ao alto desempenho.
